产品介绍:
1.标准翼闸采用目前最先进的无刷机芯,采用多红外探测,当人员过通道闸翼门后,闸机自动关闭。
2.闸机内部自带UPS,当无电时闸机由内部自动供电,保证系统正常稳定的运转。
3.支持多种识别输入,闸机内部控制板支持条形码识别平台,支持目前所有条形码、支持EM卡、MF1卡、指纹与我国2代身份证CPU卡,并且支持远程IC卡识别设备,支持人脸识别设置,以上识别可以同时选用多种方式组合使用。
4.整个产品外形采用进口不锈钢板折弯成型,造型美观大方,防锈、耐用,能抵抗外力破坏。长方形机箱与挡闸扇面构成的通道可为出入人员提供有序文明的通行方式。
5.支持消防连动(干接点信号控制),在紧急情况下快速控制收杆,组织人员疏散。
6.支持多种开门方式,1.自由通道 2.锁闭3.电脑远程控制4.授权进出控制 5.定时自动开放 6.识别放行(以上为智能控制系统功能)
7.人员通行速度30人/分钟(正常) 40人/分钟(快速)开闸反应时间:0.2秒(开到位0.8秒)
8.可以外接显示器,支持读卡后显示该人照片与其它信息(可以选择显示内容,主要做工地门禁用)
9.配1拖二的语音闸机主板,进出刷卡开闸会有7种不同语言提示,当人员需要通行时,内部会自动提示人员通行,自动做好指示指导。
10.LED提示屏幕,闸机上带有指导指示屏幕,用于指引人员是否可以由该通道通行
11.智能脱机运行即闸机内部可选配智能设备,当网络不通时保证独立工作,可以支持存储2万人员资料、与10万条出入信息,当网络连接后,设备可将数据传送到主服务器。
12.系统支持黑名单管理,当被设置为黑名单,自动将自动不给以出入会场,当黑名单读卡认证时,系统将自动报警提示或通过网络提示管理中心软件,提示黑名单位置。
13.采用TCP/IP网络,局域网内通讯。
一 主要用途:
1.用于人行通道及自动售检票管理,如机场、地铁、图书馆、写字楼、影剧院、办公楼、工厂、景区、车站、休闲娱乐场所等。
2.翼闸能够实现公共通道简易的劝阻级访问控制。设备的机械部分包含一个紧急控制装置,在断电时,翼门自动打开,保证通道通畅;当通电时,翼门自动复位。具备多种不同的配置,可适用于所有建筑环境,并可解决行人出入口通道所有的控制问题。
二、功能特点:
1.计合理可靠,噪声小,运行平稳,使用寿命长。
2.翼门打开速度可进行设置,满足不同场合的要求。
3.具有故障自检及报警提示功能,方便用户的维护及使用。
4.具有多种工作模式可供选择,即可双向读卡或指纹限流;也可一边读卡或指纹、另一方向禁行;一边读卡或指纹、另 一方向自由通行。
5.防夹、防碰伤功能,在翼门复位的过程中遇阻时,在规定的时间内电机自动停止工作,默认延时后再次复位(直到复位为止),且力度很小(≤2Kg);
6.防冲功能,在没有接收到开闸信号时,翼门自动锁死;
7.翼门同步可调(针对双翼情况);
8.具有自动复位功能,开闸后,在规定的时间内未通行时,系统将自动取消用户的此次通行的权限;
9.防尾随,防止一次过多人的非允许情况。
10.具有自动复位功能,即获得过闸权限后,在设定的时间内没有过闸,翼闸自动取消本次权限,恢复到初始状态。
11.防水、防晒、耐寒、耐高温。
12.采用了独特的传动系统,使闸机在零位锁定、解锁更加准确、可靠。
13.可与其他类型通道产品配合使用。
三、技术参数:
1.箱体材料: #304优质不锈钢
2.内部结构: 钢材框架结构
3.电源电压: AC220V±10V ,50Hz
4.工作环境温度:-30℃ ~ 60℃
5.亚克力翼门最大通道宽:270MM (单边) 通道净宽:550-600mm.
6.通行速度:50人/分钟(常开模式)、30人/分钟(常闭模式)
7.输入接口: +12V电平信号或脉宽>100ms的DC12V 脉冲信号。
8.闸门开、关时间:可设置
9.整机寿命:连续无故障开合500万次以上。
10.驱动电流:大于10mA
11.工作噪音:65分贝以下
人脸识别通道闸是基于人的脸部特征信息进行身份识别的一种生物识别技术。我司人脸识别比对一体机是一款人脸比对终端类产品,采用基于先进的多任务级联卷积神经网络的人脸检测技术,实现对人面部特征的有效提取,识别、比对,并且提供人脸抓拍和搭配其它相应的软硬件及相应接口,可用在楼宇门禁、公司考勤、机场车站安检、医院、小区出入控制等场景。
智能翼闸是智能三辊闸和摆闸的升级产品,设备外形采用不锈钢板冲压成型,造型美观大方、防锈、耐用,并且对外采用标准电气接口,能方便地将磁卡、条码卡、ID卡、IC卡等读卡器集成在本设备上,为出入人员提供文明、有序的通行方式,同时又可杜绝非法人员出入;在出现紧急情况时,保证通道畅通无阻,方便人员及时疏散。
平移闸,也叫平移门、全高翼闸等,由翼闸发展而来,借鉴了自动门的特点,拦阻体(闸翼)的面积较大,拦阻高度较大,垂直于地面,通过伸缩实现拦阻和放行。闸翼的材质常用有机玻璃、钢化玻璃。机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式,行人检测模块功能较强。
一字闸是早期的闸机之一,拦阻体(闸杆)是一根金属杆,一般采用中空封闭的不锈钢管,坚固不易变形,通过升起闸杆使之平行于水平面和落下闸杆使之缩回到箱体中实现拦阻和放行。 一字闸的闸杆动作是在同一垂直平面内90度升落,易伤到行人,因此逐渐被淘汰,国内很少使用,欧美市场发展比较早,还有一些应用。机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式,并且要求具备很强的行人检测功能,否则很容易伤到行人。
转闸,也叫旋转闸,由三辊闸发展而来,借鉴了旋转门的特点(最大的区别在于拦阻体不是玻璃门,而是金属栅栏)。根据拦阻体高度的不同,分为全高转闸(又叫全高闸或全高旋转闸)和半高转闸(又叫半高旋转闸),全高转闸应用比较多。 拦阻体(闸杆)一般由3根或4根金属杆组成平行于水平面的“丫”(又叫三杆转闸)形或“十”形(又叫十字闸或十字转闸),一般采用中空封闭的不锈钢管,坚固不易变形,通过旋转实现拦阻和放行。
平移闸,也叫平移门、全高翼闸等,由翼闸发展而来,借鉴了自动门的特点,拦阻体(闸翼)的面积较大,拦阻高度较大,垂直于地面,通过伸缩实现拦阻和放行。闸翼的材质常用有机玻璃、钢化玻璃。机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式,行人检测模块功能较强。
翼闸,在轨道交通行业一般称为剪式门,国外很多地方也称为速通门,其拦阻体(闸翼)一般是扇形平面,垂直于地面,通过伸缩实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃,有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。 机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式,行人检测模块功能较强。
唐瑞速通门一款针对人员通道进行智能管理的高档科技产品,该产品采用工业级电路控制系统以及人性化科学的机械传动设计。该产品性能稳定、功能齐全、设计人性化、档次高,主要用于地铁、码头、会所、智能大厦、别墅小区、宾馆大堂等高档且人流量集中的场所。 该设备兼容各种门禁识别系统设备,感应卡门禁、生物识别门禁、静电测试门禁等通过与摆闸的简单对接,即可实现智能化通道控制与管理。
唐瑞速通门一款针对人员通道进行智能管理的高档科技产品,该产品采用工业级电路控制系统以及人性化科学的机械传动设计。该产品性能稳定、功能齐全、设计人性化、档次高,主要用于地铁、码头、会所、智能大厦、别墅小区、宾馆大堂等高档且人流量集中的场所。 该设备兼容各种门禁识别系统设备,感应卡门禁、生物识别门禁、静电测试门禁等通过与摆闸的简单对接,即可实现智能化通道控制与管理。
摆闸,在轨道交通行业一般称为拍打门,其拦阻体(闸摆)的形态是具有一定面积的平面,垂直于地面,通过旋转摆动实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用不锈钢、有机玻璃、钢化玻璃,有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。 从机芯控制方式上分为机械式、全自动式。从形态上分为立式、桥式、圆柱式,立式和圆柱式的体积较小,易于安装,但通道长度较短,行人检测模块功能受到限制;桥式摆闸通道较长,行人检测模块功能较强,安保性更高。
三辊闸也叫三杆闸、三棍闸、三滚闸、辊闸、滚闸。拦阻体(闸杆)由3根金属杆组成空间三角形,一般采用中空封闭的不锈钢管,坚固不易变形,通过旋转实现拦阻和放行。 三辊闸最早出现的闸机类型,也是至今发展最为成熟完善的,但有逐渐被后续的摆闸和翼闸取代的趋势。 从机芯控制方式上分为机械式、半自动式、全自动式。从形态上分为立式和桥式,立式三辊闸体积较小,比较容易安装;桥式三辊闸的通道较长,安保性更高。
汽车站检票口翼闸常用于汽车站检票口。翼闸是通道管理设备之一,主要用于人行通道管理;具有快速打开、安全、方便等特点,是行人高频率出入通道的理想管理疏导设备;现已广泛应用于机场、地铁站、车站、码头、景点、公园、学生宿舍、单位人行通道等,可以配合智能卡实现脱机型售票管理系统功能、形成人员进出的无人值守管理。